8(800)301-46-11
8(985)424-64-87(tg,whatsapp)
пн.-пт. с 9 до 18, сб.-вс.-вых.
info@imnebel.ru (по всем вопросам)

Температура эксплуатации: -50+45 С

Производство: Россия

Размер: 340*305*155 мм

Артикул: im650
40 500 руб

Товар отсутствует

Функции контроллера

  • регулирование интервалов движения транспорта по направлениям в зависимости от времени суток в локальном режиме;

  • блокировка одновременного включения сигналов светофоров, разрешающих движение в конфликтных направлениях;

  • контроль разрыва цепей красных сигналов светофоров с автоматическим переводом светофорной сигнализации на мигание желтых сигналов;

  • автоматический перевод светофорной сигнализации на мигание желтых сигналов при одновременном включении разрешающего (зеленого) и запрещающего (красного) сигналов одного направления;

  • защита выходных силовых цепей от перегрузок и коротких замыканий;

  • возможность объединения контроллеров дорожных в систему бесцентрового координированного управления дорожным движением;

  • автоматический переход на сезонное время.

 

 

Работа контроллера

  • режим "ОС" ("отключить светофоры") – задается включением тумблера ОС, при этом все выходные силовые цепи МДК обесточиваются и светофорная сигнализация выключается;

  • режим "ЖМ" ("желтое мигание") – задается включением тумблера ЖМ и переводит светофорную сигнализацию на мигание желтых сигналов светофоров по всем направлениям;

  • режим "ПУ" ("программное управление") – задается выключением тумблера ЖМ, при этом тумблер ОС также должен быть выключен.

 

Основным режимом работы МДК является режим "ПУ". В этом режиме микроконтроллер выполняет обработку одной из программ управления светофорным объектом, предварительно записанных в МДК. Количество хранящихся в МДК программ управления может быть от одной до восьми. Разработка программ управления и запись их в МДК производится при помощи компьютера.

При работе в режиме "ПУ" может выполняться контроль за разрывом цепей красных сигналов светофоров при помощи датчиков тока в МУЛ.

Контроль за конфликтным включением зеленых сигналов светофоров осуществляется при помощи датчиков напряжения в МУЛ по каждому направлению движения во всех режимах работы МДК. Контроль конфликта зеленых сигналов не может быть отключен.

 

Инженерный пульт контроллера (ИП) (поставляется опционально)

Пульт позволяет контролировать рабочее состояние и режимы работы МДК. На индикаторе пульта может отображаться следующая информация:

  • номер текущей программы и фазы работы МДК;

  • день недели и время (часы: минуты: секунды);

С помощью инженерного пульта так же можно переносить предварительно созданные программы в память контроллера, а после диагностики работы программ считывать коды возникших ошибок.

 

Технические характеристики

  • Количество выходных силовых цепей: 16.

  • Количество направлений движения: 8.

  • Количество направлений движения, запрашиваемых от ТВП: 4.

  • Максимальное количество программ управления: 8.

  • Количество светофорных секций, подключаемых к одному направлению: не более ­ 4.

  • Максимальное количество фаз в программе управления светофорного объекта: 8.

  • Максимальный ток нагрузки одной выходной силовой цепи: 400 мА.

  • Максимальный общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени: 3 А.

  • Климатическое исполнение ­ У1.

  • Степень защиты от попадания воды: IPX4.

  • Рабочее напряжение: 220В.

  • Потребляемая мощность (без нагрузок): 6 В*А

  • Срок службы: не менее 8 лет.

  • Гарантийный срок эксплуатации: 24 месяца со дня ввода в эксплуатацию, но не более 2,5 года со дня отгрузки предприятием­изготовителем.

  • Габаритные размеры: 340х305х155мм.

  • Масса: 7кг.

Фильтр